راستش را بخواهید، مسابقات فرمول یک تو تگزاس همیشه یک داستان کاملاً متفاوت و پر از هیجان است. تماشاگران آمریکایی عاشق این رویداد هستند و جو حاکم بر پیست واقعاً دیوانه‌وار است. امسال هم صحبت از چالش‌های فنی، دست‌اندازهای پیست و چالش‌های سنگین برای تیم‌هاست؛ جایی که ماشین‌ها روی لبه تیغ حرکت می‌کنند و کوچک‌ترین اشتباهی می‌تواند تمام تلاش‌های تیم را به باد بدهد. پیست برای همه یکسان است و باید با تمام قدرت جلو رفت!
آلن مک‌نیش، مدیر مسابقات تیم آئودی F1، در حال بررسی تمرینات پیش از مسابقه جایزه بزرگ ایالات متحده در پیست Circuit of the Americas.
مک‌نیش که خودش یک راننده قدیمی بوده، کاملاً می‌فهمد که راننده‌هایش درون کابین چه جهنمی را تجربه می‌کنند. او می‌گوید: «وقتی دارم عملکرد ماشین و راننده‌ها را نگاه می‌کنم، انگار من هم توی همان کابین نشسته‌ام. رفتار ماشین، بالا و پایین رفتنش و واکنش‌هایی که نشان می‌دهد را با تمام وجود حس می‌کنم و سعی می‌کنم از طریق بخش engineering بهترین پشتیبانی را برایشان فراهم کنم.»
تیم آئودی دقیقا کجای کار است؟
سال ۲۰۲۶ اولین سالی است که آئودی به صورت رسمی به عنوان یک سازنده وارد مسابقات F1 شده است. آن‌ها بعد از خرید کامل تیم Sauber در سال ۲۰۲۴، حالا وارد این دنیای پرهزینه و پیچیده شده‌اند. طبیعتاً هیچ‌کس انتظار ندارد تیمی که تازه وارد این ورزش شده، از همان روز اول همه چیز را جارو کند، اما عملکرد آن‌ها تا اینجا واقعاً قابل قبول بوده است.
مک‌نیش درباره وضعیت تیم می‌گوید: «ما داریم به‌طور مداوم برای حضور در جمع ۱۰ ماشین برتر در Q3 می‌جنگیم؛ جایی که پای گرفتن امتیاز در میان است. بزرگ‌ترین انگیزه ما این است که بهترین نتیجه سال را در سنگاپور گرفتیم و برای اولین بار توانستیم در بخش sprint، quali و مسابقه اصلی امتیاز کسب کنیم.»
