موتور GS3 و یه شتاب اساسی برای موشک‌ها
شرکت بلو اوریجین (Blue Origin) داره روی یک مرحله سوم جدید به اسم GS3 کار می‌کنه تا کارایی موشک New Glenn رو ببره بالا. این بخش جدید قراره تزریق مستقیم به مدار زمین‌ثابت و مسیرهای فرار از زمین رو ممکن کنه. جالب اینجاست که این استیج توی اینترستیج (interstage) جا میشه و کل حجم فیرینگ (fairing) رو برای محموله‌های مشتریان دست‌نخورده نگه می‌داره.
این استیج می‌تونه هم روی مدل کوچیک‌تر ۷×۲ موشک New Glenn و هم روی نسخه بزرگ‌تر ۹×۴ سوار بشه. با این افزونه، نسخه ۷×۲ می‌تونه کلی بار سنگین رو مستقیم بفرسته فضا، و نسخه ۹×۴ این عدد رو حتی بیشتر هم می‌کنه. خلاصه که بلو اوریجین کلی برنامه خفن داره!
دردسر بزرگ هیدروژن و کامپوزیت‌ها
این مرحله قراره با موتور BE-7 کار کنه که از قبل توی لندر‌های ماه نشین استفاده شده بود. این موتور با سوخت اکسیژن و هیدروژن مایع کار می‌کنه. اما هیدروژن خیلی شیطونه؛ کوچک‌ترین اتم دنیاست و به راحتی نشت می‌کنه. وقتی از کامپوزیت‌ها برای ساخت مخزن استفاده می‌کنید، تغییرات دمایی و فشار مکانیکی باعث ترک خوردن و فرار کردن مولکول‌های هیدروژن میشه.
ساختن یک مخزن کامپوزیتی بزرگ با قطر ۵.۵ متر که بتونه هیدروژن رو زیر فشار بالا نگه داره، کار هر کسی نیست و بلو اوریجین هم اولش به این قضیه شک داشت.
اما این شرکت بالاخره توی سایت پرتاب خودش توی تگزاس یک موفقیت بزرگ به دست آورد و اولین تست مخزن هیدروژن مایع کامپوزیتی رو با موفقیت پاس کرد. توی این تست، مخزن برای ۲.۵ ساعت زیر صددرصد فشار عملیاتی رفت و حتی ۱۰ دقیقه هم فشار ۱۵۰ درصدی رو تحمل کرد!
این موفقیت به تیم اعتمادبه‌نفس داد و حالا دارن برنامه‌ریزی می‌کنن تا سال ۲۰۲۸ این تکنولوژی رو برای یک مشتری دولتی روی کار بیارن.
